今月も無事にクラッチ張り付き前に動かせました。

走行前にラジエーター確認♪
フタを取る時ギャー、ごぼごぼって言ったよ！！
こんな上まで・・・。リザーバータンクあるのに・・・。

雨が上がり道路も乾いてきたのでお台場まで。

アマゾンで買ったゴリラ用ステーのお試しも兼ねて。
ロングタイプのアームは7インチ画面にはちょっと長すぎかも。
運転中ブルブル震えてるし(笑)。
5インチならロング、7インチにはショートで良いでしょう。
モニターが斜めなのはキニシナイでくださーい。

そして今日のドライブはしてやられたの何の(笑)。

エリーゼに初めて乗った時、エラン体質だった私は
「コレすんんんごい運転しやすい」って思ったのですが
数か月ぶりにエランに乗ったら「ごめんなさい」でした。
ミッションは1年前に逆戻りしてましたが
それは私が単になまくらだからです。

あーそうだったよねーと色々思いだした頃に車庫へたどり着き、
目が開いてるうちに拭いてあげて再びオヤスミ～。
クロームカバーは前オーナーさんが光軸合わせで取ったまま。
塗り替えの時に付けようと思って全然塗り替えません(笑)。

今日ものそのそと出て行って、色々思う事はありつつも
何事もなく無事に帰って来られました。
実はこの年式の車で「無事に」というのは非常に重要です。
ローダーに乗る程度だけではなく、場合によってはエンジン停止、
主要部品が折れる曲がる取れる落ちる分解崩壊など
現代車ではおよそありえないような
故障が起きる可能性があるのが旧車です。
幸いにも私の車には不具合を起さぬよう未然に防ぐ整備を
施してあるので、今の所はどえらい騒ぎはありません。
色々大変な事もありますが、今日はそれについて考えながら
小一時間ほど走らせてまいりました。

私は普通運転免許証上以外はプロではありません(←笑え)。
故障したらお手上げです。それだけではない、坂も嫌。
私の道中はいつも安心してつつがなく楽しく。
私の車を「私より一歩先駆けて」不具合を発見し、淡々と整備し、
納車してくれる方々がいらっしゃるから、それが成立しています。

走る凶器である車は、結果が出てこそ良い整備です。
適当な整備士さんが「とりあえず」で整備すると何度も出戻ります。
そういう時は「あの車屋はダメだ」と言われますが、
良い整備を施して故障入庫や出戻りがない場合は
当たり前として捉えられ
その整備士さんってあえて褒められないですよね？

だから私は今日は褒めちゃうよ。

私が昨日も今日も一昨日も無事に帰ってこられたのは
私の車を整備してくださる方々がいらっしゃってこそなのです。

いつもどうもありがとうございます。

あ、またバッテリー外してくるの忘れたよ！

と、褒めてくれって言うから書いたけど
その後の整備でエランが燃える可能性が出てきて
とりあえず報告したら10日間放置され、
その理由が「僕はもう必要ないのかと」。

えっ？！

アンタ200万円整備代取っておいてその考え方はないでしょう(笑)。
そして直すには更に追金必要だと言い放ったのですが
車見ないでそれ言うか？

な事が発覚。乗れない車に成り下がり大損害なのであります。