BSKさんから来年のカレンダー！来た！
わ～ありがとうございます。
冬はフタなしエリーゼ、冷気が身に沁みます。
マスクしてるのは素だと鼻水吹き流すから？
・・・と言われました。
真実は言わないよ(笑)。
ミニはミニでスースー寒いんだよね～。
だからエクシージS1欲しいなー。
S1並べて置いたらかっこいいだろうなー。
言うのは勝手なので書いておきます(笑)。
あわよくば実現するかもしれないし。
(今年、うっかり新年会でS1エリーゼ欲しいって宣言したら
出会ったから)
皆様今年もいっぱいお世話になりまして、
どうもありがとうございました。
本当は皆様のブログにもイイね！付けまくりたかったのですが
色々問題が多い私と知り合いとバレたら悪い鴨南蛮！と
チラっと思い、ちょっと自粛してみたりしてました。
来年はね、自粛しないかも。
スピード以外は多々、
ぶっ飛ばし斬ってまいりたいと思いますので
来年もまた今年同様のご愛顧を賜りますよう、
よろしくお願い申し上げます。 
イベントシーズンですが皆様お楽しみでしょうか。
私もいくつか参加予定がありましたが
訳あってお休みです。
幕張に行くついでがあったので
成田まで下見に行ったんだけどな。
残念ですね、色々と。
本日も桐生で再会する予定だった方からお電話をいただき
「また来年、今度はエントリーします」と告げました。
見事な117のオーナー様で、先日湯沢で嬉しい再会、
その時は生憎の雨で117はお休みでしたから、
本日お会いできなかったのが残念です。
一番残念なのは、イベントに行かない行けないという事ではなく
別の部分なんですけど。
とりあえず油を回す為にエランのエンジン掛けないといけないし
その前に下周り見ろって言われてもうちの車庫見づらいし。
車庫にスプリンクラーついてるからよかったぜコラ！
不穏な油のテカリ。
でも今日はやる気出なかった。
ご協力いただいた各種業者の皆様、車の先輩方、ありがとうございます。
Wさんのお力添えが心強い昨今。今後ともどうぞよろしくお願いします。
この間宮ヶ瀬の鳥居原で拾った
ミニのグリルサラウンドの持ち主様が
お礼にって可愛いベアを送ってくださいました♪
何か返ってお気を遣わせてしまったようで・・・でも嬉しいです。
ありがとうございました。
今日はベアさんとエリーゼで朝一にお台場ぐるっと一周。
首都高ぐるぐるのつもりが太陽サンサンでこんじょなしは撤退です。
お台場近辺では、私が最後まで迷ったゼストイエローのエリーゼさんとホワイトのウィング付きさんとすれ違いました。
(ゼストイエローやっぱり爽やかで美味しそうね～)
私は地味なS1でシルバーだから多分お気づきではなかったでしょう(笑)。
極々たま～に、ロータスとすれ違います。
ミニとすれ違ったら手を振りますが、ロータスってどうなんでしょうね。
顔見知り以外には「振ってよいものかどうか」BBAちょっと迷います。
迷ったらやめろ、これ鉄則！
ぺんじゃみんだからブラッド・ペンな訳じゃないよ。
旧車にはこれがとっても良いのを2台の車で実感したからだよ。
●今日は朝錬の時刻をいつもより繰り下げて、
久々に人様の集まる時間に大黒へ。
でもちょっと早すぎたかな＠8時台(笑)。
クラシカルな雰囲気のモーガンに座らせていただきました♪
エリーゼのシート、「私以外」のお初です。
そして助手席は、いまだ人間が座った事がございません。
オリジナルシートが座って帰宅↓
今日の発見は、エリーゼの純正シガーソケットって
アクセサリー電源からじゃないのね。
バッテリー上がる落とし穴仕様、
この挑戦状はなんなくクリアできました。
「使わない事」
では夜練に出かけてきま～す。
太陽が出ている日に限って忙しいとか。
これは日頃私が「日光アレルギーだから」などと言っているからですね。
今日もせっせと除湿剤。
「炭の力で脱臭」なんてシビレる文言、Good！
シュッシュッとかける脱臭剤、私苦手なんです。
汚れやニオイの元を取り去らずに固めて置いておくのは
どうにも違うんじゃないかな、と思って。
真夏に整備、試走後、納車前に知らないうちに撒かれていた事は
ショックでしたが済んだ事はしょうがないので
二度とされないようにここに書いておきます(笑)。
まあここは誰も知らないかな。私の秘密の記録簿です。
家具のIさんからイビザとイギリスのお土産いただいた♪
とっても可愛いボタン。革ひも付けてペンダントにしよう！
この方センスいいんです。
しかもどこぞのイベントでDJした最年少記録保持者という、
何か凄い人でもあります。Iさん、いつもありがとう。
今月も無事にクラッチ張り付き前に動かせました。
走行前にラジエーター確認♪
フタを取る時ギャー、ごぼごぼって言ったよ！！
こんな上まで・・・。リザーバータンクあるのに・・・。
雨が上がり道路も乾いてきたのでお台場まで。
アマゾンで買ったゴリラ用ステーのお試しも兼ねて。
ロングタイプのアームは7インチ画面にはちょっと長すぎかも。
運転中ブルブル震えてるし(笑)。
5インチならロング、7インチにはショートで良いでしょう。
モニターが斜めなのはキニシナイでくださーい。
そして今日のドライブはしてやられたの何の(笑)。
エリーゼに初めて乗った時、エラン体質だった私は
「コレすんんんごい運転しやすい」って思ったのですが
数か月ぶりにエランに乗ったら「ごめんなさい」でした。
ミッションは1年前に逆戻りしてましたが
それは私が単になまくらだからです。
あーそうだったよねーと色々思いだした頃に車庫へたどり着き、
目が開いてるうちに拭いてあげて再びオヤスミ～。
クロームカバーは前オーナーさんが光軸合わせで取ったまま。
塗り替えの時に付けようと思って全然塗り替えません(笑)。
今日ものそのそと出て行って、色々思う事はありつつも
何事もなく無事に帰って来られました。
実はこの年式の車で「無事に」というのは非常に重要です。
ローダーに乗る程度だけではなく、場合によってはエンジン停止、
主要部品が折れる曲がる取れる落ちる分解崩壊など
現代車ではおよそありえないような
故障が起きる可能性があるのが旧車です。
幸いにも私の車には不具合を起さぬよう未然に防ぐ整備を
施してあるので、今の所はどえらい騒ぎはありません。
色々大変な事もありますが、今日はそれについて考えながら
小一時間ほど走らせてまいりました。
私は普通運転免許証上以外はプロではありません(←笑え)。
故障したらお手上げです。それだけではない、坂も嫌。
私の道中はいつも安心してつつがなく楽しく。
私の車を「私より一歩先駆けて」不具合を発見し、淡々と整備し、
納車してくれる方々がいらっしゃるから、それが成立しています。
走る凶器である車は、結果が出てこそ良い整備です。
適当な整備士さんが「とりあえず」で整備すると何度も出戻ります。
そういう時は「あの車屋はダメだ」と言われますが、
良い整備を施して故障入庫や出戻りがない場合は
当たり前として捉えられ
その整備士さんってあえて褒められないですよね？
だから私は今日は褒めちゃうよ。
私が昨日も今日も一昨日も無事に帰ってこられたのは
私の車を整備してくださる方々がいらっしゃってこそなのです。
いつもどうもありがとうございます。
あ、またバッテリー外してくるの忘れたよ！
と、褒めてくれって言うから書いたけど
その後の整備でエランが燃える可能性が出てきて
とりあえず報告したら10日間放置され、
その理由が「僕はもう必要ないのかと」。
えっ？！
アンタ200万円整備代取っておいてその考え方はないでしょう(笑)。
そして直すには更に追金必要だと言い放ったのですが
車見ないでそれ言うか？
な事が発覚。乗れない車に成り下がり大損害なのであります。
